华为内部人士透露,问界新M7 Pro的售价虽然高达数十万,但每卖一辆车却要亏损近3万元,这一消息引起了广泛关注,也引发了人们对华为汽车业务的质疑,作为华为消费者业务CEO,余承东对此进行了回应。
余承东在接受采访时表示,问界新M7 Pro的售价确实不低,但华为汽车业务并不是为了赚钱而存在的,相反,华为汽车业务是为了推动汽车行业的创新和发展,为用户提供更好的产品和服务,虽然问界新M7 Pro卖辆车要亏损近3万元,但华为并不会因此放弃汽车业务,相反,华为会继续投入更多的资源和精力来推动汽车业务的发展。

为什么问界新M7 Pro卖辆车会亏损近3万元呢?据分析,这主要是因为华为在汽车业务方面还处于投入期,需要投入大量的研发和生产成本,华为汽车业务也需要更多的市场推广和品牌建设费用,这些费用加起来,就导致了问界新M7 Pro卖辆车要亏损近3万元的情况。
余承东认为,这些投入都是值得的,他表示,华为汽车业务的目标是成为智能汽车领域的领导者,为用户提供更加智能、安全、舒适的驾驶体验,为了实现这个目标,华为需要不断投入更多的资源和精力来推动汽车业务的发展,虽然短期内可能会面临一些亏损,但长期来看,这些投入将会带来更多的回报。
余承东还表示,华为汽车业务将会继续坚持创新和研发,不断推出更多具有创新性的产品和服务,华为也会积极与各行各业的合作伙伴合作,共同推动汽车行业的发展,他相信,在华为的不断努力下,汽车行业将会迎来更加美好的未来。
对于消费者来说,问界新M7 Pro卖辆车亏损近3万元的情况可能会让他们对华为汽车业务产生一些疑虑,从长远来看,华为汽车业务的投入和创新将会为用户带来更多的实惠和便利,消费者应该对华为汽车业务保持信心和支持。
华为汽车业务虽然面临着一些挑战和困难,但余承东表示,华为将会继续坚持创新和研发,积极推动汽车行业的发展,他也呼吁消费者对华为汽车业务保持信心和支持,相信在华为的不断努力下,汽车行业将会迎来更加美好的未来。
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