华为内部人士透露，问界新M7 Pro的售价虽然高达数十万，但每卖一辆车却要亏损近3万元，这一消息引起了广泛关注，也引发了人们对华为汽车业务的质疑，作为华为消费者业务CEO，余承东对此进行了回应。
余承东在接受采访时表示，问界新M7 Pro的售价确实不低，但华为汽车业务并不是为了赚钱而存在的，相反，华为汽车业务是为了推动汽车行业的创新和发展，为用户提供更好的产品和服务，虽然问界新M7 Pro卖辆车要亏损近3万元，但华为并不会因此放弃汽车业务，相反，华为会继续投入更多的资源和精力来推动汽车业务的发展。
为什么问界新M7 Pro卖辆车会亏损近3万元呢？据分析，这主要是因为华为在汽车业务方面还处于投入期，需要投入大量的研发和生产成本，华为汽车业务也需要更多的市场推广和品牌建设费用，这些费用加起来，就导致了问界新M7 Pro卖辆车要亏损近3万元的情况。
余承东认为，这些投入都是值得的，他表示，华为汽车业务的目标是成为智能汽车领域的领导者，为用户提供更加智能、安全、舒适的驾驶体验，为了实现这个目标，华为需要不断投入更多的资源和精力来推动汽车业务的发展，虽然短期内可能会面临一些亏损，但长期来看，这些投入将会带来更多的回报。
余承东还表示，华为汽车业务将会继续坚持创新和研发，不断推出更多具有创新性的产品和服务，华为也会积极与各行各业的合作伙伴合作，共同推动汽车行业的发展，他相信，在华为的不断努力下，汽车行业将会迎来更加美好的未来。
对于消费者来说，问界新M7 Pro卖辆车亏损近3万元的情况可能会让他们对华为汽车业务产生一些疑虑，从长远来看，华为汽车业务的投入和创新将会为用户带来更多的实惠和便利，消费者应该对华为汽车业务保持信心和支持。
华为汽车业务虽然面临着一些挑战和困难，但余承东表示，华为将会继续坚持创新和研发，积极推动汽车行业的发展，他也呼吁消费者对华为汽车业务保持信心和支持，相信在华为的不断努力下，汽车行业将会迎来更加美好的未来。
